甲醇燃料热值接近汽油,可在柔性燃料发动机中使用,减少碳排放,支持可持续能源转型。
然而,甲醇腐蚀性强需发动机改装,且生产成本波动大,影响大规模替代汽油的可行性。
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工业实践中,通过掺混比例优化和基础设施升级,可逐步实现甲醇在交通领域的应用。
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