当前主流旅游邮轮采用双燃料(LNG/MGO)推进系统,氮氧化物减排达80%以上,符合IMO Tier III排放标准。
船舶上层建筑大量运用轻量化高强钢与复合材料,公共区域集成智能化客舱管理系统,支持人脸识别与移动端一键服务。
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未来轮船旅游建造趋势指向零碳氨燃料动力、固态电池辅助推进以及模块化舱室设计,以实现更灵活的航线调整与快速翻新升级。
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