C919项目启动时,国产CJ-1000A发动机技术尚未成熟,无法满足高涵道比涡扇发动机的性能需求,如燃油效率和噪音控制。
为获得FAA和EASA适航认证,选用成熟的LEAP-1C发动机可降低风险,确保飞机快速进入国际市场。
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未来随着国产发动机验证完成,C919将逐步实现国产化,提升自主供应链能力。
C919项目启动时,国产CJ-1000A发动机技术尚未成熟,无法满足高涵道比涡扇发动机的性能需求,如燃油效率和噪音控制。
为获得FAA和EASA适航认证,选用成熟的LEAP-1C发动机可降低风险,确保飞机快速进入国际市场。
未来随着国产发动机验证完成,C919将逐步实现国产化,提升自主供应链能力。
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