汽车悬挂控制臂结构功能与制造要点分析

控制臂主要通过球铰与衬套连接车轮和车身，承受路面冲击并引导车轮按预设轨迹运动，维持车辆行驶稳定性。

常见结构包括A型臂与L型臂，采用高强度钢或铝合金锻造/铸造，确保足够的刚度与疲劳寿命，适应高速与复杂路况。

制造中注重球头精密加工与橡胶衬套耐久性匹配，定期检测可预防轮胎异常磨损与操控偏差，提升整车安全性能。