合金轮毂：现代汽车轻量化与性能提升的核心部件

合金轮毂主要采用铝合金或镁合金铸造/锻造工艺，相比传统钢轮可减重20%-40%，显著降低簧下质量，提升操控性和燃油经济性。

其高导热系数有效改善制动系统散热，降低刹车衰退风险；同时通过精密加工和表面处理，实现优异的外观质感与耐腐蚀性能。

目前低压铸造、锻造旋压及碳纤维复合工艺并存，高端市场逐步向轻量化锻造轮毂与智能化表面涂装方向发展。