齿轮主要分为直齿轮、斜齿轮、斜齿轮和锥齿轮。直齿轮结构简单,适用于低速传动,但噪音较大。
斜齿轮通过斜齿啮合减少冲击,提升平稳性,常见于汽车变速箱。锥齿轮用于垂直轴交汇传动,如差速器系统。
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选型时考虑载荷、速度与效率,直齿轮传动效率达98%,斜齿轮可达99%,确保啮合间隙控制在0.1-0.2mm。
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斜齿轮通过斜齿啮合减少冲击,提升平稳性,常见于汽车变速箱。锥齿轮用于垂直轴交汇传动,如差速器系统。
选型时考虑载荷、速度与效率,直齿轮传动效率达98%,斜齿轮可达99%,确保啮合间隙控制在0.1-0.2mm。
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