固态电池以固体电解质替代易燃有机液态电解液,根本上降低热失控风险,提高电池安全水平。同时,固态结构支持更高电压窗口和锂金属负极应用,使能量密度可达400-500Wh/kg,远超当前锂离子电池水平。
在制造工艺方面,新型固态电池需解决界面阻抗和固体电解质机械脆性问题。企业正通过薄膜沉积、硫化物/氧化物电解质优化等技术,实现规模化生产并降低成本。
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随着材料体系成熟和产业链完善,固态电池预计2028年后逐步量产,将显著延长电动汽车续航里程,推动新能源汽车产业升级。
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