南京地铁3号线工程建设：盾构技术创新驱动轨道交通商业价值

南京地铁3号线于2010年开工，2015年开通，运用EPB盾构机穿越复杂地质，下穿长江隧道全长超10公里，确保工程安全高效。

项目集成CBTC信号系统与铝合金车辆，提升运营效率20%，促进沿线工业园区物流辐射，商业价值超百亿元。

南延伸工程推进中，3公里地下线路强化江宁区交通枢纽，驱动制造业供应链优化，助力区域GDP增长。