车辆工程以整车为研究对象,集成动力、底盘、车身、电子电气等多系统,通过多物理场仿真与试验验证实现NVH、操稳性、安全性与能耗的综合最优。
电动化浪潮下,车辆工程重点转向800V高压架构、热管理集成与电驱系统轻量化设计,同时电池包结构安全成为关键技术壁垒。
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智能网联时代,车辆工程需深度融合感知、决策、执行三大模块,V2X通信与域控制器集中化架构正重塑传统整车开发流程与验证体系。
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